La Peugeot 1007, le plein de bonnes idées?

Avec cette Peugeot 1007

, le constructeur français a voulu innover. La Peugeot 1007 est une voiture neuve dont le premier modèle est sorti en 2005. Elle se place sur le marché des minispaces, marché très fortement concurrentiel avec les Mini et autres C2 de Citroen.

Peugeot a donc tenté l'innovation en proposant sur sa voiture des portes arrières coulissantes permettant une meilleure accessibilité à l'habitacle. L'inconvénient est leur poids car chacune des deux portes pèse 42 kg, en outre leur coût de production élevé se répercute sur le prix final de la voiture. Comparée à d'autres modèles de la même gamme, la Peugeot 1007 est un peu plus chère sans vraiment offrir de différences notables. Son succès commercial relatif a obligé PSA à en arrêter la production.

Aujourd'hui la vente voiture de la 1007 se fait uniquement sur le marché de l'occasion.

Citroën Classic, l’autre inconnue

Si l’on connait bien Citroën et ses derniers modèles, tout spécialement la C3 et la Picasso, on ignore tout simplement la Citroen C3 Classic… pourtant cette version sortie en même temps que la Picasso aurait du marque les esprits plus que la C3, puisqu’elle en est la dernière version parue au guide automobile…

En effet, devant un certain nombre de défauts récurrents, Citroën a été obligé de sortir une version corrigeant tout cela, améliorant sa position chez le mandataire auto.
Au niveau physique tout d’abord, on remarquera lune ligne de toit beaucoup plus arrondie, donnant à l’ensemble une allure de berlingot…

Les principaux rattrapages sont effectués dans l’habitacle, où l’ergonomie calamiteuse de la C3 rendait le voyage à bord peu agréable. Défaut corriger avec une console aménagée une meilleure modularité de l’espace, et surtout un coffre bien plus important, tout simplement e plus grand de sa catégorie.
Niveau motorisation, aucun grand changement, même si elle se dote de moteurs diesels, qui fourniront toute sa puissance au modèle.
Au final, la C3 Classic s’avère être une version de rattrapage, rien de plus…

Saab PhoeniX Concept, la renaissance?

Parmi toutes les news auto

du Salon de Genève, une news en particulier a attiré notre attention. En effet, Saab nous a dévoilé un nouveau concept d'automobile, le « PhoeniX Concept ». Doit-on y voir un signe de renouveau de la marque suédoise. Certains pensent que oui...

Le PhoeniX Concept nous promet du sport: ses courbes tranchantes au dessin agressif laissent préfigurer des sensations fortes au volant de ce bolide. Ses portes en élytre ( pas sûr qu'on les retrouve sur le modèle de série) viennent renforcer cette sportivité pourtant bien affirmée. On ne s'en plaindra pas car en plein marasme, cette voiture fait souffler un vent nouveau dans le monde feutré de l'automobile.


Aucune indication sur le prix n'a été transmise par le constructeur suédois mais vu l'excellence du concept, il est parier que ce prix sera à la hauteur de cette excellence. Avoir un ami mandataire auto sera une bonne chose... pour avoir cette voiture à moindre coût.